🚧 Municipalidad de Lima asume control de vía concesionada tras retiro de Rutas de Lima
La ciudad amaneció con un giro inesperado en la gestión de una de sus principales vías concesionadas. La Municipalidad de Lima anunció este jueves que ha asumido directamente la administración de la infraestructura vial que estaba bajo control de Rutas de Lima, luego de que la concesionaria —según palabras del alcalde Renzo Reggiardo— “decidiera abandonar sus funciones” la noche anterior. 😮🚦
En una ceremonia realizada en la propia infraestructura asumida, el burgomaestre limeño calificó el hecho como un “abandono” por parte de la empresa, que llevaba años a cargo del cobro de peajes y del mantenimiento de la vía. Reggiardo, acompañado de funcionarios municipales, no dudó en recalcar que la transición no fue ordenada ni pactada:
“Lo tengo que decir con claridad. La empresa que explotaba los peajes decidió abandonar sus funciones y obligaciones. No ha habido una transición pacífica”.
Según detalló el alcalde, el retiro de la concesionaria tuvo como consecuencia inmediata la interrupción unilateral de la transitabilidad en el túnel ubicado en la avenida Benavides, lo que motivó que la comuna tomara acción inmediata para garantizar la continuidad del servicio. 🚨
🏥 Servicios de emergencia y cero peajes
Reggiardo anunció que, bajo la administración municipal, se implementará un sistema completo de asistencia vial que incluye:
- Ambulancias 🚑
- Grúas 🚗
- Señalización adecuada ⚠️
- Personal operativo propio de la Municipalidad de Lima
El alcalde también fue tajante sobre un tema clave para la ciudadanía: no habrá cobro de peaje bajo la administración municipal.
“Vamos a brindar los servicios que la población merece. (…) No vamos a cobrar un centavo de peajes”.
Este anuncio fue recibido con expectativa por los vecinos y conductores, quienes durante años han cuestionado la gestión previa y el costo del sistema de peajes en la capital.
💰 El costo real de administrar la vía
Consultado por los medios, Reggiardo respondió a las declaraciones previas de Rutas de Lima, que sostenía que el mantenimiento de la vía representaba un costo mensual de 25 millones de soles. El alcalde rechazó esa cifra y señaló que los cálculos de la comuna indican que el gasto sería “tres veces menor”.
Aunque los detalles técnicos no fueron difundidos públicamente, el anuncio abre un debate sobre la sostenibilidad financiera del sistema, el rol del Estado en la gestión de infraestructuras concesionadas y el futuro de los contratos actualmente en disputa.
🌐 Un conflicto que no ha terminado
El retiro de Rutas de Lima marca un nuevo capítulo en una relación larga y polémica entre la empresa concesionaria y el municipio. Aún está pendiente conocer la posición oficial de la compañía y los alcances legales que podría tener este quiebre operativo.
Por ahora, la Municipalidad de Lima ha dejado claro que continuará administrando la vía mientras resuelve el vacío dejado por la concesionaria y asegura que su prioridad es garantizar seguridad, continuidad y servicio para todos los usuarios de la ciudad. 🛣️✨
