¡Buenas noticias para miles de conductores en Lima! 🙌 Desde este lunes 3 de febrero, el precio del peaje en la Vía de Evitamiento y la vía expresa Línea Amarilla se redujo oficialmente de S/6.60 a S/6.30, según informó la concesionaria Lima Expresa, encargada de la operación de ambas arterias viales clave para la capital.
La empresa explicó que esta reducción responde estrictamente a la fórmula establecida en el contrato de concesión, la cual toma en cuenta variables como la inflación y el tipo de cambio del dólar 📉💱. De esta manera, el ajuste tarifario se da dentro del marco legal vigente y tras haberse mantenido el precio anterior durante todo el 2024 y 2025.
Lima Expresa también precisó que el monto actual del peaje incluye el 18% correspondiente al IGV y un 7% de retribución económica para la Municipalidad Metropolitana de Lima (MML), recursos que forman parte del esquema financiero del contrato de concesión 🧾🏛️.
La concesionaria recordó que el último incremento del peaje se produjo en febrero de 2023, cuando la tarifa pasó a S/6.60. Desde entonces, el precio no había sufrido modificaciones hasta este nuevo ajuste a la baja, que representa un alivio directo para los usuarios frecuentes de estas vías 🚦😊.
Más allá del costo, Lima Expresa destacó que el pago del peaje permite financiar una serie de servicios permanentes orientados a mejorar la seguridad y la experiencia de los conductores. Entre ellos figuran el monitoreo y auxilio vial las 24 horas, la detección de incidentes mediante Inteligencia Artificial, pistas sin baches, correctamente iluminadas y señalizadas, además de la limpieza constante de vías, puentes y paraderos 🛣️🤖.
Asimismo, la empresa resaltó indicadores que reflejan el impacto de estas mejoras. Según sus cifras, se ha logrado una reducción del 78% en siniestros graves (comparando 2025 con 2016), un ahorro promedio de 32 minutos en el recorrido por la Vía de Evitamiento en sentido norte y una ruta más rápida al aeropuerto, con un tiempo de viaje 24 minutos menor desde el Trébol de Javier Prado ⏱️✈️.
Lima Expresa subrayó que la concesión vial es autofinanciada, es decir, no recibe recursos del sector público. Los ingresos por peajes son administrados a través de un fideicomiso, encargado de cubrir los costos de construcción, operación y mantenimiento de las vías concesionadas, así como el financiamiento de una inversión privada que superó los S/3,200 millones, concluida a inicios de 2018 💰🏗️.
Finalmente, la concesionaria señaló que al utilizar la Vía de Evitamiento y la Línea Amarilla, los usuarios acceden a infraestructura segura y moderna, con servicios de control, supervisión, auxilio vial, señalización, iluminación, atención de emergencias, ambulancias y brigadas de apoyo, garantizando así la sostenibilidad del sistema vial y una mejor movilidad para la ciudad 🚑🚓.
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